TMT – EGREEN Hoàn Thành Hàng Nghìn Trụ Sạc Xe Điện Trên Toàn Quốc

TMT – EGREEN, thuộc quyền quản lý của Công ty Cổ phần Ô tô TMT, vừa công bố hoàn thành việc lắp đặt 100% số trụ sạc xe điện trong giai đoạn đầu tại miền Nam chỉ sau 3 tháng. Các trạm sạc đã được đưa vào hoạt động tại nhiều địa điểm như TP. HCM, An Giang, Kiên Giang, Bình Thuận và Ninh Thuận.

Trong hai tháng 5 và 6 năm 2026, TMT – EGREEN đã nhập khẩu 570 trụ sạc để đáp ứng nhu cầu thị trường. Đến tháng 7 và tháng 8, công ty dự kiến sẽ lắp đặt thêm 160 trụ sạc, trong đó có cả các trụ công suất 320kW nhằm phục vụ xe tải nặng, dự báo nâng tổng số lên hơn 600 trụ trong giai đoạn hai.

Doanh nghiệp đặt mục tiêu hoàn thành 2.100 trụ trước ngày 31/12/2026 và trong tương lai sẽ phát triển lên đến 30.000 trụ sạc vào năm 2030.

Chủ sở hữu mặt bằng chỉ cần cung cấp địa điểm, trong khi TMT – EGREEN sẽ lo từ khâu đầu tư, lắp đặt đến vận hành trạm sạc. Hai bên sẽ chia sẻ doanh thu dựa trên sản lượng điện tiêu thụ, với hệ thống đối soát tự động hàng tuần. Bên cạnh đó, TMT – EGREEN cũng cam kết bảo hành thiết bị trong 5 năm và hỗ trợ kỹ thuật liên tục 24/7.

Kể từ ngày 15/7, mức phí dịch vụ sạc được áp dụng với các xe điện sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu tại Việt Nam với mức giá ưu đãi (đã bao gồm VAT): 3.651 VNĐ/kWh cho giờ thấp điểm, 4.984 VNĐ/kWh cho giờ bình thường và 7.436 VNĐ/kWh cho giờ cao điểm.

Mức phí này sẽ mang lại lợi ích cho xe tải điện và các loại phương tiện hoạt động liên tục trong những giờ thấp điểm, giúp giảm thiểu chi phí. Tất cả các bước từ việc tìm kiếm trạm sạc đến thanh toán sẽ được thực hiện tự động qua ứng dụng TMT – EGREEN, mà người dùng chỉ cần đăng ký một lần để sử dụng cho các lần sau.

TMT Group, với bề dày gần 50 năm trong lĩnh vực sản xuất và lắp ráp xe tải, hiện đang vận hành Nhà máy Ô tô Cửu Long tại Hưng Yên, với công suất dự kiến khoảng 30.000 xe mỗi năm. Doanh nghiệp cũng đã xây dựng một mạng lưới đại lý phân phối rộng khắp trên toàn quốc.

Bên cạnh hoạt động sản xuất trong nước, TMT Group còn hợp tác với nhiều hãng ô tô quốc tế như Tata Motors, DFSK và Sinotruk. Từ năm 2023, công ty này đã mở rộng sang lĩnh vực xe điện khi liên doanh với SAIC-GM-Wuling từ Trung Quốc để lắp ráp và phân phối các mẫu xe điện nhỏ, phục vụ nhu cầu di chuyển trong đô thị.

Phan Trang